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電動車電池衰減排名公佈:特斯拉Model 3排第三,衰減0.6%

文:懂車帝原創 張屹鵬 [懂車帝原創 行業] 日前,電動第衰Select Car Leasing網站利用Geotab的車電池衰相關數據,對6300輛電動車(純電動車+插電混動車)進行瞭電池衰減分析,減排減結果發現,佈特雪佛蘭、斯拉奧迪以及特斯拉品牌的電動第衰電動車表現最為出色。 在電池衰減正向排行中,車電池衰車輛使用一年後,減排減2019款雪佛蘭Bolt EV表現最好排名第一,佈特衰減比例為0%,斯拉排名第二的電動第衰2017款奧迪A3 Sportback e-tron衰減0.3%,2019款特斯拉Model 3衰減0.6%。車電池衰 電池衰減嚴重的減排減榜單中,2019款三菱歐藍德PHEV排名第一,佈特使用一年後衰減瞭4.1%。斯拉排名第二和第三的車型是起亞Niro PHEV和2019款豐田普銳斯Prime,衰減比例分別為3.5%和2.3%。 在國內,為瞭解決電池衰減這個痛點,很多新能源車企推出瞭電池租賃和保值回購等政策。如威馬推出的 威馬直購 ,若你既不願意選擇續約,也不願意買斷電池,將可以有第三種方式可選,就是 退出 。你可以把車賣給威馬汽車官方,享受裸車兩年最高6折的官方保值回購權益。 幾何推出的回購政策是兩年7折,如果你不選擇保值回購,也可以支付29999元買斷電池使用權,或選擇繼續按月支付2499元費用1年,即可擁有所購車輛的完整所有權。 蔚來則選擇通過換電模式解決電池衰減痛點,並且已逐漸得到用戶的認可。據官方介紹,截止至2020年5月26日,NIO Power換電單量累計超過50萬次。

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